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厦门翔安区交通整治“三年提升工程”成效显著

来源:厦门文明网 发布于:2018-01-09 07:18

翔安区分管领导现场调研道路交通安全工作。  李秋玲 摄

    刚刚过去的2017年,厦门市翔安区认真贯彻落实省、市关于开展“三年提升工程”的总体工作部署,紧紧围绕“降事故、保安全、促畅通”的工作目标,按照“政府主导、部门联动、严厉打击、齐抓共管”的工作路子,全面排查道路交通安全隐患,加强上下联动和综合治理,广泛开展交通安全宣传教育,实现了全区道路交通安全形势总体稳定,“三年提升工程”取得了扎实有效的成果。

    一年来,翔安区道路交通事故死亡人数与去年同期相比下降32.3%,与前三年平均数相比降31.6%,是翔安区建区以来最少的一年,也是全市绝对数下降最多的一个区。

    建立长效机制  推进道路安全工作常态化 

    翔安区委、区政府坚持把道路交通安全综合整治“三年提升工程”工作作为“一把手”工程,高度重视、密切关注,多次利用区委常委会、书记办公会以及政府常务会等形式,讨论研究道路交通安全工作,统一思想认识,明确工作重点,提出指导性意见。

    分管副区长多次主持隐患现场办公会,分析不安全因素,提出整治方案,做到“短、平、快”治理道路交通安全隐患,在任务落实上紧追不放,确保隐患整改工作顺利推进。

    该区注重提升道路交通安全监管综合能力,不仅在谋划建立长效机制上做文章,还在谋划队伍建设方面精耕细作,及时将道路交通事故死亡数、道路交通安全责任分解细化,纳入单位和镇街安全生产考评,推动道安工作形成长效机制,推进道安工作常态化。

    同时,建立健全区、镇(街)、村(居)三级道安队伍,区级道安办分别从部分成员单位抽调9名专职人员,实施集中办公;村居招募112个交通安全员,劝导站配备147名交通安全劝导员,村居组建交通安全巡逻队,还成立区属市政集团作为交通事故隐患整改主力军。

    营造媒体网络 发动农村宣传攻势 

    翔安辖区农村转型人员、外来人口占比大,交通安全意识相对较低。

    为此,该区道安办自行编写翔安区道路交通安全三字经,分别用普通话和闽南话两种语言在农村广为传播,并在全区范围内启动112个文明示范村居评选活动,要求每个村建立车辆及驾驶员基础信息台账,对驾驶员开展安全劝导。70个劝导站(包括11个示范劝导站)也入驻70名志愿者,协同农村交通安全劝导员开展交通安全宣传。

    经过多方宣传,现在,村民交通安全意识有所提高,交通压力有所缓解,酒后驾驶等违法行为也逐渐减少了。

    去年6月中旬,该区道安办牵头举办了“零违章达人颁奖典礼暨交通安全示范村评选启动仪式”,再次树立了标杆,创建了模范,增强了辖区居民的交通文明意识、交通法制意识。

    据悉,“寻找零违章达人”从3月份报名启动以来,在19天的报名时间内,有284名市民成功报名,关注人群近百万人次,从多渠道掀起了翔安区车辆驾驶员人人守法的高潮。

    寻找和表彰“零违章”的驾驶人,只是一个载体,通过榜样的力量,共同营造一个安全行车、守法行车的良好氛围。这是翔安区道路交通安全宣传工作着重贴近实际、贴近生活、贴近群众的具体体现,展现了翔安特色。

    不仅如此,该区道安办还联合多部门开展宣传,利用一些大型活动“人员密集、形式多样、氛围浓厚”的特点,主动占领宣传阵地。例如,去年的“开学第一课”、“12·2”大型道路交通安全宣传活动,配合“进社区”“进企业”“演讲比赛”等群众喜闻乐见的形式,普及交通安全和基本法律常识,服务群众数万人,分发宣传材料数万份,提供交通管理业务咨询数万人次,收到了良好的社会效应。

    部门齐抓共管 强化动态安全监管 

    在强化路面安全监管方面,该区道安办牵头专门组建由公安、安监、交通、执法、农机等部门组成共12人的专业行动队,按照“每月有安排,每周有行动,每次有战果”的要求,形成常态化的联动执法机制,先后组织开展了51次的集中整治行动,查处道路交通违法行为682起,暂扣车辆208辆。

    值得一提的是,该区公安交警部门执法力度持续加大,全年查处各类交通违法行为118066起,同比上升83.35%,特别是重点违法75667起,同比上升97.48%。查获涉酒、毒驾驶939起(其中醉毒驾204起),无证驾驶拘留442人,以及使用伪造牌证,二次饮酒驾车等各类拘留共700人,追究刑事责任229人,很好地完成上级部署的各项防控任务。

    在强化企业安全管理方面,该区认真开展“四个一批”交通安全客运隐患整治,公安、交通、安监、旅游等部门,坚持每月到企业走访,督导落实安全生产管理制度。严格执行客运班车凌晨2点至5点停车休息和夜间限速规定,在324国道设点检查督导,严防夜间重大交通事故的发生。主管部门积极督促辖区内运输企业参加相关的安全等级评定,跟踪落实“责任状”各项措施,有效地防止“走过场”现象。

    在强化对重点车辆动态管控方面,该区对辖区客货运车辆、危化运输车辆、校车、渣土车、农用车等重点车辆,建立基本台账,录入平台统一管理,并积极完善长效管理机制。截至目前,翔安区客车、危货车、校车、渣土车GPS安装率达到100%,全区客运企业安全生产标准化建设达标率100%,特别在摩托车、拖拉机上牌率、检验率、持证率上有大幅增进。

    在强化重点人员管理方面,公安、教育、交通、安监等部门采取约谈车主及驾驶员、上门走访、面对面教育及开展客运企业、危化品运输企业点对点走访等形式,全面摸排辖区客货运、危化品运输单位数、车辆底数及驾驶人数。同时,通过定期约谈渣土车所属运输企业负责人、安全员、驾驶员,确保重点人员管理不失位。

    隐患全力治理 确保辖区交通安全 

    过去的一年,该区道安办牵头各职能部门全面摸排辖区道路交通安全隐患,实施“短、平、快”治理。

    据介绍,去年全年共召开现场办公会46次,顺利完成1处湖头人行天桥限行省级督办项目;完成2处(洪钟大道、曾林路口)市级为民办实事项目;对3处(翔安一中门口、冠捷路口、治超站路口)历史遗留的较大安全隐患进行整治;安装9条(八一路、舫山南路、巷南路、新兴路等)道路中间隔离护栏;解决12条道路路灯不亮的问题;增设13处红绿灯监控抓拍和19处违停抓拍;封堵31个中间隔离护栏计划外开口;完善48条市政道路交通管理设施;完成66所学校周边道路和114个村居道路交通安全管理设施;施划1014个停车位。

    一年以来,全区合计支出近3000万元,整改区级隐患168处,新开通公交线路4条,优化调整公交线路12条,新购置63台新能源公交车,通过公交线网的不断优化,为群众搭乘公交车提供便利,让翔安居民出行更加顺畅与便捷。

    翔安区相关负责人表示,2018年是道路交通安全综合整治“三年提升工程”收官年,该区全体道安人员将以高度的责任心,继续扎实推进辖区道路交通安全综合整治工作。通过先期投入4000万元完善辖区道路交通安全管理设施、联合多部门曝光不文明交通现象、加大宣传力度等多项举措,保障人民群众安全出行,维护社会秩序安定稳定,确保“三年提升工程”圆满收官。(福建日报 记者 陈挺 通讯员 余庆东 祝真平 王惠玲

责任编辑:苏文彬